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產(chǎn)業(yè) | 動(dòng)態(tài)
TAGS: 產(chǎn)業(yè)    蘇寧    

        接觸過(guò)快遞行業(yè)的人都知道時(shí)效路由規(guī)劃是物流、快遞行業(yè)的一個(gè)核心技術(shù)問(wèn)題。這個(gè)詞看著好像很陌生,但其實(shí)它的定義很簡(jiǎn)單:地理上有一些需要去服務(wù)的點(diǎn),要配送的包裹(或者是攬收),它們又分布在不同的地方,這時(shí)就需要計(jì)算派多少輛車(chē)、安排車(chē)輛的路線等以降低總運(yùn)營(yíng)成本并提升服務(wù)時(shí)效。

包裹腳踏風(fēng)火輪 快速配送極速...

        隨著科技的快速發(fā)展,如何能夠進(jìn)行更高效合理的時(shí)效路由規(guī)劃成為大型企業(yè)要解決的核心問(wèn)題之一。日前,蘇寧發(fā)布其機(jī)器人戰(zhàn)隊(duì)“超燃神將”,以封神演義中的角色命名的機(jī)器人將從采購(gòu)、銷售、配送、服務(wù)、智能終端、蘇寧云等六大業(yè)務(wù)層面為用戶提供全方位的服務(wù)。其中物流機(jī)器人“哪吒”就順利的解決了時(shí)效路由規(guī)劃的難題。

包裹腳踏風(fēng)火輪 快速配送極速...

        蘇寧物流研發(fā)中心利用大數(shù)據(jù)、人工智能分析歷史數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì),運(yùn)用最優(yōu)算法來(lái)合理調(diào)度資源,安排計(jì)劃,構(gòu)建了業(yè)界領(lǐng)先的時(shí)效路由規(guī)劃系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)就是機(jī)器人戰(zhàn)隊(duì)中的“哪吒”旗下的得力干將。哪吒智勇雙全,腳踏風(fēng)火輪,迅疾飛馳的身影成為一代佳話,蘇寧的時(shí)效路由規(guī)劃系統(tǒng)就是蘇寧物流的一顆智慧大腦,為蘇寧物流穿上風(fēng)火輪,幫助蘇寧物流實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)作,充分發(fā)揮有效的運(yùn)輸生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸里程最短、成本最低、服務(wù)時(shí)效最優(yōu)。

        從用戶訂單進(jìn)入蘇寧物流系統(tǒng)域開(kāi)始,系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)給顧客承諾的時(shí)間,形成包裹整個(gè)周期的履約計(jì)劃。同時(shí),運(yùn)輸需求并不是一成不變的,技術(shù)人員會(huì)定期對(duì)現(xiàn)有的路線做評(píng)估,當(dāng)運(yùn)輸需求發(fā)生變化時(shí),運(yùn)輸路線也會(huì)同步做出調(diào)整。

        例如:規(guī)定初始配送線路為實(shí)線線路,即為L(zhǎng)1點(diǎn)到每個(gè)K點(diǎn)的線路,然后計(jì)算線路的節(jié)約距離進(jìn)行線路合并,L1到K3的距離大于K2到K3的距離,那么L1—>K3線路取消,K3的經(jīng)由K2送達(dá),即形成新線路L1->K2->K3;同理,由于L1->K4距離大于K3->K4,所以形成新線路L1->K2->K3->K4 。

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        以前,如果一個(gè)南京的商家在南京有倉(cāng)庫(kù),北京、廣州等地購(gòu)買(mǎi)的用戶他就需要遠(yuǎn)程發(fā)貨,車(chē)輛的路線規(guī)劃也基本靠人工經(jīng)驗(yàn)。這樣其實(shí)很難實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu),對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的波動(dòng)也很難捕捉,成本問(wèn)題、時(shí)效問(wèn)題就更不用說(shuō)了。

        蘇寧時(shí)效路由規(guī)劃系統(tǒng)能夠真正做到像哪吒一樣,為物流運(yùn)輸穿上風(fēng)火輪,實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)。系統(tǒng)首先基于歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行貨量預(yù)測(cè),推薦商家在用戶附近的中心倉(cāng)、前置倉(cāng)等囤貨。半日達(dá)、次日達(dá)的體驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常重要,這就要求非?,但鋪貨運(yùn)輸?shù)某杀疽彩切枰紤]的問(wèn)題,蘇寧物流專門(mén)設(shè)計(jì)了一些算法來(lái)解決這些問(wèn)題,并且可以做到針對(duì)不同商家有不同的求解。

        目前,時(shí)效路由規(guī)劃服務(wù)已經(jīng)在蘇寧全國(guó)倉(cāng)庫(kù)上線,直接輻射周邊城市圈。 818發(fā)燒購(gòu)物節(jié)期間,蘇寧的物流倉(cāng)庫(kù)較2017年相比明顯增加,分布范圍更廣、覆蓋更密。時(shí)效提升方面建立了運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)2-3小時(shí)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng),開(kāi)設(shè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng),縮短運(yùn)輸環(huán)節(jié)。無(wú)人機(jī)、無(wú)人重卡等高效運(yùn)輸工具的投入使用,使得大部分一線城市實(shí)現(xiàn)了清晨寄出,當(dāng)天派送。

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蘇寧無(wú)人重卡

        未來(lái),蘇寧物流會(huì)繼續(xù)通過(guò)自主研發(fā)技術(shù),利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),逐步加強(qiáng)可持續(xù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和接收的全流程服務(wù)體驗(yàn),給予消費(fèi)者更多真實(shí)可觸摸的服務(wù)感知。

        今年年初,蘇寧正式成立科技集團(tuán),已經(jīng)將科技的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度,其近萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從各個(gè)方面研究行業(yè)最前沿的技術(shù),打造“智慧供應(yīng)鏈+場(chǎng)景互聯(lián)網(wǎng)”的智慧零售新模式,從而讓消費(fèi)者能夠享受到智慧零售時(shí)代的紅利。日前,蘇寧科技集團(tuán)副總裁喬新亮說(shuō):蘇寧要做有溫度的科技。有溫度的科技就是蘇寧和消費(fèi)者分享紅利的最便捷的工具。目前,機(jī)器人戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)成型,他們就是蘇寧科技的代表。隨著這個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)展的愈加壯大,蘇寧將在他們的加持下從高端商場(chǎng)到智慧家庭為用戶提供360度的貼心服務(wù)。



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